Koruma Yağı Yerine Motor Yağı Kullanılır mı?

[Emrah AKDENİZ]

Motor yağı geçen yıl aklıma geldi, madem metal sürtünmesini azaltıyor ben bunu tüfekte kullanırım diye düsündüm. Arabadan artan castrol magnatec vardı az birşey, nitro tüfeğimin el kundağını söküp şarjör borusuna biraz yağ damlattım elimle yayın hareket ettiği kısımlara sürerek ince bir tabaka oluşturdum. İcra yayıyla borunun sürtünmesi tamamen kayboldu ve çok daha akışkan ve rahat bir sesle çalışmaya başladı. Mekanizma çatalının kasaya girdiği yuvalarada azcık damlattım mekanizmayı çalıştırınca oda oldukça rahatladı. Şuan mekanizmayı çekip bırakınca çok naif ve tatlı bir şekilde lıkır lıkır çalışıyor. Fişek atarken bu rahatlık hissediliyor. Temizlik için değilse bile el kundağından yaylı tüfeklerde bu şekilde deneyebilirsiniz..

[Cihangir GÜNEL]

Merhaba,

Tüfeklerim için aşağıdaki yağları kullanıyorum,

Beretta yı tüm hareketli aksamlarda, bazen namlu içi yağlı bırakmada,

Hoppes marka yağıda çok kirlendiği zaman namlu içi temizlikle kullanıyorum

ikisini de tavsiye ederim. Motor yağı ve WD 40 konusunda biraz çekincelerim var.

[Şeref İNCE]

Namlunun yağlı bırakılmamasındaki amaç, fişek patladığında çıkan ateş, yağı cüzi miktarda tutuşturur ,namlu  ısısı artar ve  geriye kurum kalır,buda bir sonraki atışta saçma önünde direnç ve sürtünme oluşturur , bu sebeple yağlı bırakılmaz.  Burada yağlı bırakılmaktaki kasıt  namluda gözle görülür miktarda yağ olmasıdır. Zaten  yağlanan bir namluyu sildikten sonra namluda mikron düzeyinde yağ  kalacaktır ve bu bizim istemediğimiz sürtünmeye bertaraf olacaktır.   

[Fatih S.M.YAPAR]

Tüfeğin çalışmayan metal yerlerinide koruyucu yağla hafif yağlı bırakmak lazım sadece çalışan yerlerini değil,kimi tüfekler pas yapmaya çok meyilli Remington ve Baikal özellikle ikisinide kullandım..

[Erol KAPLAN]

Namlunun yağlı bırakılmamasındaki amaç, fişek patladığında çıkan ateş, yağı cüzi miktarda tutuşturur ,namlu  ısısı artar ve  geriye kurum kalır,buda bir sonraki atışta saçma önünde direnç ve sürtünme oluşturur , bu sebeple yağlı bırakılmaz.

Peki Şeref bey motor yağı için de durum böyle midir? Motor yağı da ateşi görünce tutuşur mu?

[Adem ÖZENEN]

senelerce  WD 40 kullanırım hala bile hiç şikayetim olmadı

[Şeref İNCE]

''Peki Şeref bey motor yağı için de durum böyle midir? Motor yağı da ateşi görünce tutuşur mu?''

Erol bey Hemde çok hızlı bir şekilde tutuşur , Sanayilerde ve fabrikalarda sadece motor yağı ile yanan sobalar ısınmak için kullanılır, ayrıca dizel motorlar  botor yağı ile de çalışır.  Yani yanıcılığı yüksektir.

[Erol KAPLAN]

Şeref bey sanayideki sobalarda biliyorsunuz yanık yağ yani ömrünü tamamlamış motor yağı kullanılıyor. Dizel motorlarda ise ateşleme sistemi ile değil sıkıştırma sistemi ile motor çalıştırılıyor.

Fakat dediğinizi en kısa zamanda kullanılmamış bir motor yağını ateşe vererek deneyeceğim.

[İdris MOĞOL]

BENCE DENEMEZE pek gerek yok yanıcıdır tabi ki fakat namluya külün sıvanması ilk atışta gerçekleşmez çünkü ilk atışta tetik çekildiği anda ateş tapadan geride kaldığı için saçmalar normal çıkar yanma kovan ve tapa arasında gerçekleşir ve tapanın önüne geçene kadar tapa ve saçmalar namluyu çoktan terketmiş oluyor

[Abdullah ŞAHİN 07]

MERHABA ARKADAŞLAR KONUYLA İLGİLİ OLARAK BENDE ACİZANE BİRKAÇ FİKRİMİ PAYLAŞMAK İSTERİM BELKİ FAYDALI OLABİLİR
NAMLU İÇİ MEKANİZMA ŞARJÖR BORUSUNUN DIŞI (GAZLI TÜFEKLERDE) GİBİ AKSAMLARI MAZOT VE FIRÇA İLE TEMİZLEYİP SİLİNİZ SEZON İÇİNDE EXTRA YAĞLAMAYA GEREK BİLE YOK MAZOTTAKİ YAĞ KALINTISI SİLAHA YETER FAZLA YAĞLAMAK İYİ DEĞİLDİR MOTOR YAĞLARI VE YUKARIDA BAHSETTİĞİNİZ YAĞLARIN ÇOĞU TOZ TOPLAR BALÇIKLAŞIR BU YAĞLAR SUYLA TEMAS EDERSE SİLAHI PASLANDIRIR SOĞUKTA DONAR MEKANİZMAYI YAVAŞLATIR SICAKTA SÜRTÜNME İLE ISINIR İNCE AKSAMLARIN ÇALIŞMASINI ZORLAŞTIRIR SİLAHIN TUTUKLUK YAPMASINA SEBEP OLABİLİR NAMLU İÇİNDE TAPA SÜRTÜNMESİNDEN VE BARUT KALINTILARINDAN OLUŞAN İNATÇI KİRLİLİK VARSA HARBİYE ALÜMİNYUM BULAŞIK TELİ SARILARAK TEMİZLEYİP SONRA BEZLİ HARBİ İLE SİLİN YAĞLI BIRAKMAYIN TERTEMİZ OLUR VD 40 SOLVENT İÇERİKLİ OLDUĞUNDAN SİLAHIN BOYASINI İNCELTİR VE ÇÖZER (MAZOTUDA) BOYALI AKSAMLARDA KULLANMAYIN PAHALI YAĞLARA GEREK YOK SEZON SONUNDA SİLAHINIZI (CLEANER, LUBRICANT, PRESERVATIVE ) ÖZELLİKLİ YAĞ İLE YAĞLAYIN BOYALI YÜZEYLERİDE İNCE BİR TABAKA HALİNDE YAĞLAYABİLİRSİNİZ BU YAĞ ŞEFFAF RENKSİZ KOKUSUZ LEKE YAPMAYAN SU GÖRÜNÜMÜNDE SOĞUKTAN SICAKTAN ETKİLENMEYEN KALİTELİ BİR YAĞDIR TÜM AVCI DOSTLARA RASTGELE...

[Şeref İNCE]

Şeref bey sanayideki sobalarda biliyorsunuz yanık yağ yani ömrünü tamamlamış motor yağı kullanılıyor. Dizel motorlarda ise ateşleme sistemi ile değil sıkıştırma sistemi ile motor çalıştırılıyor.

Fakat dediğinizi en kısa zamanda kullanılmamış bir motor yağını ateşe vererek deneyeceğim.

Erol bey ömrünü tamamlamış yağ kullanılmasının sebebi ucuz hatta bedava olması , Dizel motor hakkında da şunu söylemek daha açıklayıcı olur,  Dizel motorlar havayı sıkıştırır, gazların genleşme prensipleri geregi sıkışan hava ısınır ve yüksek sıcaklığa çıkar , bu sıcaklığa enjektörler yanıcı bir madde püskürtür  ve yanma ( patlama) gerçekleşir  yani yanmanın gerçekleşmesi için önce ısı ardından da yanıcı madde gerekir ve tabi oksijen. Bu noktada yanıcı madde yağ oluyor .

[Adem ÇOBAN]

0-30 gibi tam sentetik yağlar bence çok iyi bir seçim olabilir