Bende de ps guard modeli var, bu markanın; aynı namlu (arpacık yüksekliği hariç)
Gördüğüm kadarıyla İstanbul'da ikamet ediyorsunuz.Ben de öyle, tüfeğim iki kez servise(İzmir) gitti geldi. Yaklaşık üç hafta kullanamadım(arpacık ve fişek tahliye tırnağında sorun vardı).
45 lira civarı kargo parası ödedim toplam, geri yollarken karşı ödemeli yapıyorlar(ilk gönderimde de kargonun yanlış yönlendirmesiyle ben verdim parasını, normalde üretim hataları nedeniyle kargo parasını hatsan karsiliyor)
Mpa ts ve ps guard hemen hemen aynı makineler. Ikisinde de fast loading(hızlı yükleme) denen ama ne hikmetse normal kaşık sistemlilere göre daha az pratik bir mekanizma var. Cut off ,fişek besleme kesmeleri aynı.Bolt, sürgü, tetik grupları(plastik) aynı. Mpa'nın kasası yüksek bant ve üzerinde piccanity raya entegre gez var. Ps guarddaki gibiyse smart piston muhabbeti, durum değişmiş(tabi kullanıcı bunu tüfeği eline aldıktan sonra deneyimliyor, üretici bunu duyurma gereği hissetmemiş), kataloglardaki yaylı piston yerine cz'lerdeki gibi sabit piston üzerine, iki adet çelik bilezik tipi segman koymuşlar ve ortalıkta duran o-ring belası var. Yani anlatacaklarım mpa ts için de geçerli..
İşçilik yok denecek seviyede, fişek yüklerken veya benim gibi kasa icine elinizi sokan biriyseniz, temizlik aşamasında , kesilme ihtimali yüksek. Törpü, eğe, zımpara yüzü görmemiş sanırım kasa içi, tornadan çıktıktan sonra. Aynı şeyi namlu kepi kenarları için de söyleyebilirim; fişek tahliye penceresinden görünen kısımları pürüzlüydü, zımpara ile girmiştim düzeltmek için.
Bence tüfekte hayati önemi olan, tetik grubu da kötü. Plastik gövdeye monteli. Horoz ve kaşık yayları çatır çutur ediyor, el ile çalıştırırken. Ayrıca grubu govdeden ayırıp, boşta horoz düşürmekten(rahat çalışmadığı için, alıştırmak istemiştim) horozun sona gelip de dayandigi plastik kısım oyuldugu için, artık bu hareketi yapınca; yay ve kovan fırlıyor
Bolt yerinde olduğu sürece sorun yok bu kısımda
Şarjör yayı ve fişek itici takozuna(plastik) kullanıcı müdahale edemiyor; boruyu gövdeden ayırmak gerekiyor bunlari yapabilmek için. Servislik bir işlem yani..
Bolt üzerindeki, fişek tahliye tırnağında ezik vardı benim tüfeğimde. Ilk servis ziyaretinde değiştirdiler.
Namlu içi ve kepteki kromda sorun görmedim şimdilik(100 adet meca riffled slug attım).Dış boya da işçilik normal, ama çizilmeye meyilli mat/kadifemsi bir yapısı var.Namlu ucundaki metal işçiliği kötü, özellikle fiber optik arpacıktaki metal kısım elle bükülmüş gibi.Servis ziyaretinin ikisinde de ana sikayetim buydu.İlkinde, bu sorunu, kağıda açıklamalı olarak yazmama rağmen , servisten geldiğinde, gittiği gibiydi, Kutuya koyduğum kağıt da geri gelmişti. Daha sonra Sadi Koçak Bey ile irtibata geçip, ikinci kez yolladım; çünkü nişan hattına alınıp da arpacığa odaklanınca, sağa dogru egik duruyordu.Bu gönderimde namlu değişimine gittiler, geldiğinde; evet değişmişti ama yine egikti.. Sonradan öğrendim ki hatsan'ın boyle bir kronik sorunu varmış.Sosyal medyada, yine bir ps guard kullanıcısından fotoğraf istedim, ondaki de böyleydi ve tescilledim sorunu..
Yakacık poligonda 43m den meca riffled slug ile hedef çalıştım, 15-20 cm sola vurdu(takla yok hedefe ulaşan kurşunlarda), babama verdim onda da aynı durum,ya arpacıktan, ya namlu işçiliğinden ya da dipçik açısından böyle oldu. Şimdi sol açı ayar pulunu taktım ama daha deneyemedim.Mpa ts deki teleskopik dipçik takiliydi tüfeğimde poligondayken, tetik çekme mesafesi bana uygundu yani.
Kısacası önermiyorum; yerli tüfekten ital kalitesi beklemesem de, işçilik sıkıntılı ve servisi söylendiği kadar iyi değil.Olsa ne yazar; her seferinde İzmir'e tüfek gönderip beklemek hoş olmuyor..Ben, şahsen, güvenip de domuza atmam, tamam fişek dikme tahliye problemi yaşatmadı ama hedef performansı ortada..
Iyiki de albenisine aldanıp, mpa ts'ye 1300 küsür para vermemişim diyorum. Zararin neresinden donersek kardır, 850 lirama oldu olan
)
Şu sıralar, Akkar Altay düşünüyorum, benimkini Istanbul içi satarsam..
Konu: Görüşlerinizi alabilir miyim: HATSAN Escort Magnum MP-A TS (Okunma sayısı 3210 defa)